楼上的瞎淡（非常对不起，用词不当），武汉理工大学航海技术上面有交通信息工程及控制、船舶与海洋环境保护两个硕士点和博士点，上面交通运输工程有一级学科博士点，大连的也有这个一级学科博士点，而且是重点学科，上海海事现在没有交通运输工程一级学科的博士点；武汉理工轮机工程的研究生和博士点都是国家重点学科，有船舶有海洋工程一级学科博士点且国家重点学科，大连海事的船舶与海洋工程（轮机工程的一级学科）博士点也是2011年刚批准的，上海海事的国家一级学科博士点在什么地方都还没影呢，现在就妄称清华与北大，笑掉大牙了我都。

ps:鉴于库克船长的提示，上海海事是有交通运输工程一级博士授权点，这个先致歉；另外一个是刚批准的，船舶与海洋工程一级学科硕士点也是今年刚批准的，也就是船舶与海洋工程还没有培养出来研究生的，这个大家自然明鉴。

鉴于库克船长所说的航运学院在武汉理工的排名，能动学院（有轮机工程的）是第五，航运学院第十，武汉理工大是211重点大学，强势学科很多，在自己学校排名靠后不代表在整个中国航海教育里排名靠后。这个与学校没有太大关系把。

再看大连和武汉一个属于交通部，一个属教育部，上海海事还是省属的高校，高下咱么就不谈了吧。

至于两所学校在培养海事人才的方面，你自然可以参考武汉理工大学和上海海事大学百度百科词条、看看校友即可，只看COSCO的书记和总裁全出武汉理工，且不多言。

就上海海事近几年本科毕业生在用人单位的地位相必兄弟比我更清楚，就我的单位而言，都和上海海事联合成立了进修学院，在这个进修学院近几年入职培训的应届毕业生竟然没有一个是上海海事毕业的，我不知道是悲哀还是悲哀。

业内对上海学生的专业思想不稳定甚于其他三所的看法已经不是一天两天了。

对不起，我们一致在讨论研究生的问题了，怎么谈到本科生了，大家还是主要看研究生的内容把，其他仅供参考，打出来就不想删了。