11月29日，上海在五个新城和自贸区新片区试点了一项新政，允许符合要求的应届研究生直接落户。加上之前已经实施的几条通道，目前非上海生源的应届普通高校毕业生，能直接拿户口的路径主要有四条。

　　这四条通道覆盖的人群其实很明确。第一类是几所特定高校——北京大学、清华大学，以及上海本地的交通大学、复旦大学、同济大学和华东师范大学——的应届本科毕业生。第二类面向全国范围，只要是“世界一流大学建设高校”的毕业生，或是“世界一流学科建设高校”里建设学科的应届研究生，都符合条件。第三类最简单直接，全国应届博士毕业生，没有任何附加地域限制。第四类则专门为上海市的应届研究生毕业生打开，只要在五个新城或自贸区新片区就业，就能申请。

　　这里有必要提一句受理时间。四类人员都需要在月底前递交申请材料。审批通过后，其实不只是户口，同步拿到的购房资格，对很多人来说可能是更现实的一重意义。

　　嘉定新城：通勤距离最短

　　新政出来后，五个新城哪一个值得重点考虑，就成了一个绕不开的问题。

　　考察下来，嘉定新城有一个无法被替代的指标：通勤距离最短。用数据说话就很清楚了。嘉定新城到人民广场大约29公里，坐11号线换乘2号线，全程16站，49分钟，票价5元。对比一下，青浦新城40公里，55分钟，7元；松江新城43公里，需要70分钟；奉贤同样是43公里，但耗时76分钟；最远的南汇临港新城，77公里的路程，单程就要92分钟。嘉定是唯一一个能在50分钟内进入市中心的近郊选项，而且是除了松江之外唯一能地铁直达4号线环内而无需换乘的新城。这个时间成本，对需要高频次往返市区的人来说，是每天都在发生的累积消耗。

　　11号线本身的覆盖度也值得一说。线路串联起的嘉定新城、白银路、嘉定西、嘉定北四站，都在这次差异化落户和购房新政的试点范围内。尤其嘉定新城站，既是往北和往花桥两个方向的换乘节点，又预留了未来的宝嘉线站点。公交配套上，嘉虹2线直达虹桥枢纽，大约26分钟，这个速度比地铁绕行快了一倍。

　　各站点周边的居住选择也挺清晰。嘉定新城站附近目前没有新房项目，二手房可以看中信泰富又一城、绿地秋霞坊、龙湖郦城这几个房龄接近十年的小区，商业配套有万达广场，生活便利度在整个区域内都是最高的。往北一站的白银路，便利性稍弱，优点是安静，二手楼盘如新城金郡、旭辉华庭可以留意。嘉定西站紧邻公交客运中心，虹桥枢纽9路从这里发车，商业有悠活城生活广场；路劲悦茂府的新房已经清盘，周边二手房像新城悠活城东区、嘉宝梦之湾、万科金色领域都有人关注。嘉定北站的定位则更高一些，未来能和嘉闵线换乘，算是嘉定第二大交通枢纽，那里的金地峯范高层已经售罄，目前在推叠加别墅，二手可以看日月光伯爵天地和绿洲北水湾名邸。

　　如果更看重成熟的商业氛围和通勤的直接性，优先考虑嘉定新城站万达商圈周边的二手次新房，是一个比较务实的判断。

　　嘉定西和嘉定北的城市界面没那么强，但新房价格却没有差别，这就让嘉定新城站的性价比更突出一些。

　　再往东看，嘉闵线的建设已经开始了。这条线全程走地下，设计时速160公里，预计2027年前后通车。慢车跑完全程大概44分钟，大站快车只要33分钟。嘉定新城范围内的四个站点——城北路站、新成路站、嘉戬公路站、丰茂路站——将把整个东部区域纳入轨交网络。很明显，嘉定的开发重心正在从日趋饱和的11号线沿线，往嘉闵线方向转移，后续新建楼盘大概率也会集中在这条线两侧。目前沿线的新房供应量还没上来，年内能看的包括嘉戬公路站附近的金地嘉悦湾，以及可能要等到年后的佳兆业城市广场。

　　最后还有一个比较独特的区域——安亭高铁片区的“飞地”。

　　这块地虽然不大，但同样享受新城落户和购房的政策待遇，而且新房价格还在“3”字头。安亭本身有京沪高铁和沪苏通高铁的双站配置，每天26趟列车发往上海站和虹桥站，未来还规划了14号线延伸线、嘉青松金线和宝嘉线，一旦落地就是五线换乘的格局。区域内目前在售的奥园金地·格林云尚，上一批认筹已经触发积分，后续还会加推。如果不追新房，11号线安亭站旁的嘉亭菁苑是现成的二手房选项，楼下就是嘉亭荟城市生活广场，生活便利度很高，挂牌价在3.8万每平米上下。

　　相比之下，远香湖核心区虽然定位高，有保利大剧院和嘉定区图书馆这样的地标，但尴尬的是，11号线、嘉闵线和嘉青松金线全都擦肩而过，中长期都处在轨交盲区。近期也没有新地能建新房，短期可以暂时不用紧盯这个板块。

　　在五大新城里选落脚点，无非是把通勤效率、配套成熟度和价格这几个现实因素摊开来比。嘉定新城的优势在于，它把其中两项做到了明显靠前。至于具体板块怎么取舍，取决于每个人对通勤和商业便利度的真实权重。如果对区域内的具体小区或者审核细节拿不准，凡图落户咨询这类深耕上海落户的机构，经常能提供更细颗粒度的判断，帮你把材料衔接和流程节点理清楚。